智慧治超推动交通行业高质量发展

为巩固治超效果，提升治超能力，利辛县交通运输局以多维度、多时效、跨行业的大数据技术，按照“无超不查、查必有果”的原则，持续深化科学治理理念，不断创新治超执法模式，加强治超执法队伍能力建设，强力推进行业治理能力水平提升，高效推动现场治超和非现场治超工作。

一是运用新技术，创新精准执法模式，促进治超执法提质增效。当前，车辆布控主要依靠后台指挥人员查看路面的全量检测信息，确定布控对象。系统代替人力，按照设定的超限率阈值，智能监控路面车辆，将超过设定阈值的车辆信息实时提醒至后台监控人员，后台指挥路面执法人员有针对性地进行精准执法。形成后台指挥和路面巡查联合调度机制，促进执法布控精准化、智慧化。通过选定不同卡点，开展随机时间地点的拦截和布控，大大提升执法震慑力。2023年累计查处超限车辆921辆，卸载超限部分货物3715.9吨，检测货运车辆117918台次，对三辆严重超限车辆给予罚款9万元。

二是采用新功能，履行大件运输监管责任。近年来，普遍存在取得大件运输许可证件的货运车辆从事非不可解体货物运输行为的现象。县交通运输局为监管大件运输车辆从事非法超限运输行为（主要是运载非不可解体货物），通过审核系统采集的路面检测图片，初步判定非法大件运输行为，为后续大件运输监管提供支撑。

三是应用新场景，实现货运源头闭环监管。为把好货物“出门关”，县交通运输局构建全业务管理、全流程闭环的货运源头监管体系：（1）通过系统研判分析辖区车辆数、北斗信号数，梳理源头动态；（2）执法人员依据系统数据分析结果，开展线下勘查、验证；（3）经交涉后企业仍涉嫌严重超限，将企业作为重点源头进行公示；（4）企业检测数据接入治超系统，并纳入系统重点关注企业名单，为执法检查提供支撑；（5）针对严重企业开展联合惩戒，包括信用、税务等；（6）根据后期企业行为，确定是否取消重点名单。实现从疑似源头到重点源头确定以及多部门联合惩戒的闭环监管。

四是使用新技术，科技赋能违法线索研判。通过遮挡车牌AI识别技术。破解遮挡、污损、不悬挂车牌车辆身份难题，确定违法行为立案线索，推进违法行为立案处理，避免执法不公正现象，重新激活非现场检测卡点应有效能。2023年非现场执法查处案件508件，处罚174.35万元。

（利辛县交通运输局 ：韩勇 刘洪锐）